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パヴィヨン・ド・ラルセナルで開催された公開会議において、独立系調査会社6tが、気候変動との闘いにおけるWeWardの影響に関する調査結果を発表した。具体的には、利用者の移動パターンを変化させることで、アプリケーションによって達成されるエネルギー節約を測定することが目的であった。
結果の信頼性と有意性を確保するため、9万5千人のユーザーの匿名化されたデータを分析し、さらに5万人のユーザーに送られたアンケートの回答も分析しました。
まず調査会社は、アプリをダウンロードする前と後の行動を比較することで、ユーザーの歩数データを分析した。平均して、WeWardはユーザーの歩行時間を25％増加させた。この効果は、アプリを使い始めて最初の1ヶ月ですぐに現れ、長期間にわたって継続する。
次に6tは、このアプリケーションがユーザーの移動全体に与える影響を調査した。歩いた100kmのうち、WeWardがなければ歩かなかったであろう20kmをWeWardが担っている。この20kmのうち、7kmはWeWardがなければ車で、9kmは他の手段（自転車、公共交通機関など）で、4kmはまったく歩かなかっただろう。このように、WeWardを使って歩いた距離の35％は、自動車で移動した距離と置き換わっている。
「WeWardは、その結果、利用者の習慣に真の変化をもたらしており、利用者はより多く歩き、他の交通手段（主に自動車）の利用を大幅に減らしている」と調査会社は述べている。
エネルギー節約は研究結果から容易に推測できる。毎日、利用者は平均528メートルを車の代わりに歩くことになる。 平均的な自動車が排出するエネルギーが 192g キロメートルあたり192gのCO2を排出すると考えると、利用者1人あたり1日あたり101.376gのCO2を節約できることになる。
この結果を全ユーザーに適用することで、WeWardはヨーロッパ全体で60万トンのCO2が大気中に流入するのを防いでいる。
革新的なウォーキング報酬システムにより、WeWardはエコロジー転換の強力な担い手となっている。フランス国民の10％以上とヨーロッパ7カ国で利用されているこのアプリは、大規模な啓発メッセージを広めることもできる。私たちが主に利用する交通手段（主にガソリン車）は、二酸化炭素排出量の24％を占めており、5km未満の移動の60％は自動車で行われている。
(出典： 欧州環境庁)
(出典： 世界保健機関)
「歩行者は今一度、公共当局の優先事項にならなければならない。(...）『6t』によって示された結果は、都市や都市圏が実施するイニシアチブを10倍に拡大するはずです」と、会議に出席したパリ政治学院都市スクール戦略評議会会長のジャン＝マルク・ホフナーは語った。
6tは、モビリティの実践、ライフスタイル、土地利用の研究を専門とする独立系調査会社である。公共機関や企業の開発プロセスをサポートしている。
6tがWeWardと共同で実施した調査の全容をご覧ください：
https://www.6-t.co/article/mesure-de-limpact-de-weward-sur-les-pratiques-de-mobilite
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